| Détails |
L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone. |
| Cadre |
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| couleur |
frostwhite´n´grey |
| taille |
Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22") |
| Headline |
THE<br>TRAILHUNTER |
| SocialMedia Text |
Véritable dompteur de chemins accidentés, notre Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 offre une puissance détonante, quelle que soit la taille de cadre choisie, même la plus petite. Avec sa batterie haute capacité et sa puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération, sa cinématique CUBE et ses débattements de roue de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant, les possibilités sont presque infinies. |
| Frame Material |
HPC |
| Geometry |
750 WH |
| amortisseur |
RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| entretoises d’amortisseur |
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| fourche suspendue |
RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
| cintre |
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| poignées |
ACID React Pro |
| Télécommande |
Bosch LED Remote |
| dérailleur arrière |
Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
| guide de chaîne |
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| leviers |
Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
| frein |
Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| plateau |
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| cassette |
Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
| chaîne |
KMC X11 |
| jantes |
Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| moyeu avant |
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| moyeu arrière |
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| selle |
Natural Fit Venec |
| tige de selle |
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Potence |
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| moteur |
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| batterie |
Bosch PowerTube 750 |
| chargeur |
Bosch 4A |
| poids |
24,5 kg |
