Max Wheel

Envie de rendre votre VTTAE unique ? 

Pour cela nous vous proposons un service de personnalisation de vos jantes afin quelles soit assorties à votre VAE. 

Cela vous intéresse ? veuillez nous contacter via max@max-wheel.com afin de nous transmettre les informations sur votre projet de personnalisation.

Délai : Environ 2 mois, car il ne s'agit pas de stickers mais de peinture lors de la fabrication de la jante. 

 

MAX-WHEEL s’est donné une mission: offrir aux riders les composants dont ils ont besoin pour leurs VTT électriques. Les porteurs de cette mission sont des personnes passionnées qui connaissent, comprennent et surtout PILOTENT des VTTAE. Alors lancez-vous et découvrez leurs avantages ainsi que les technologies que nous mettons en oeuvre pour l’avènement de cette ère nouvelle dans l’histoire de notre sport.

Poids paire sans Pneus/Disques.

• Moyeux DT350 Hybrid  : 2070 gr
• Moyeux DT240 Hybrid : 1990gr

Jantes

• Matériau : High TG Toray Carbon Fiber T700, UD Matt
• Hauteur : 30 mm
• Largeur : 50mm
• Poids : 520 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Asymétrique Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 32 rayons
•   Arrière : 32 rayons

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et sur chemins carrossables, cyclo-cross
• Pression max : pneu 2,6 - 3,5 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 2,40 à 2,80

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 24, Aluminium, 6 trous 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 24, Aluminium, 6 Trous 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless

GARANTIE 2 ans

Max-Wheel® a fait le choix de s’associer à DT Swiss en tant que fournisseur de moyeux qui est une référence dans le domaine du cyclisme. Afin de vous proposer ce qu’il se fait de mieux en terme de moyeux de roue de route, vous avez le choix entre 2 articles : DT Swiss 350 ; DT Swiss 240s idéal pour les cyclistes en recherche de performance.

 

 

Voici la reine du gravel, la 35P Gravel Tubeless est entièrement repensé pour garantir les caractéristiques optimales des roues gravel. Efficacité aérodynamique, soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adhérence hors pair sur les chemins et robustesse à toute épreuve ne sont que quelques-uns des atouts de cette roue à la mesure de votre soif d’aventure.

Poids paire sans Pneus/Disques.

• Moyeux DT350: 1550 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1480 gr

Jantes

• Matériau :   Carbon Fiber T700, UD Matt
• Hauteur : 35 mm
• Largeur : 30mm
• Poids : 420 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Asymétrique,Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 24 rayons, croisés côté disque, droit de l'autre côté.
•   Arrière : 24 rayons, croisés des deux côtés

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et sur chemins carrossables, Gravel
• Pression max : pneu 40mm - 4 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 30mm à 45 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless

GARANTIE 2 ans

 

 

Conçue pour répondre aux besoins des pilotes de cross-country en quête de performances, la XC Carbon Tubeless comblera toutes vos attentes. Dotée d’une largeur de 33 mm, sa jante légère en carbone offre un soutien idéal aux pneus XC modernes. Le moyeu 240 ultrarésistant et éprouvé en compétition associé au système de roue libre RATCHET EXP transforme la moindre parcelle d’énergie en propulsion grâce aux rayons à double rétreint tout aussi réactifs et au montage parfait des roues.

Poids paire sans Pneus/Disques.

• Moyeux DT350: 1490 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1450 gr

Jantes

• Matériau : High TG Toray Carbon Fiber T700, UD Matt
• Hauteur : 25 mm
• Largeur : 33,5mm
• Poids : 360 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Asymétrique Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 28 rayons
•   Arrière : 28 rayons

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et sur chemins carrossables, cyclo-cross
• Pression max : pneu 2,25 - 4 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 1,90 à 2,40

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless

GARANTIE 2 ans

MAX-WHEEL s’est donné une mission: offrir aux riders les composants dont ils ont besoin pour leurs VTT électriques. Les porteurs de cette mission sont des personnes passionnées qui connaissent, comprennent et surtout PILOTENT des VTTAE. Alors lancez-vous et découvrez leurs avantages ainsi que les technologies que nous mettons en oeuvre pour l’avènement de cette ère nouvelle dans l’histoire de notre sport.

Poids paire sans Pneus/Disques.

• Moyeux DT350: 2130 gr
• Moyeux DT240 EXP: 2040 gr

Jantes

• Matériau : High TG Toray Carbon Fiber T700, UD Matt
• Hauteur : 30 mm
• Largeur : 50mm
• Poids : 500 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Asymétrique Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 32 rayons
•   Arrière : 32 rayons

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et sur chemins carrossables, cyclo-cross
• Pression max : pneu 2,6 - 3,5 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 2,40 à 2,80

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 24, Aluminium, 6 trous 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 24, Aluminium, 6 Trous 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless

GARANTIE 2 ans

La 50B Carbon Fiber  sera votre meilleure alliée, quel que soit votre terrain de jeu favori. Fruit de nos nombreuses années d’expérience en montage de roue, la 50B Carbon Fiber  bénéficie en outre de la qualité unique du montage signé Max-Wheel. Le moyeu DT Swiss Classic, doté de la technologie Ratchet System, fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons DT Swiss Aéro comp de grande qualité et la jante en carbone, d’une largeur extérieure de 25 mm, qui assure tout le confort nécessaire ainsi que des caractéristiques de roulement exceptionnelles. Offrant l’équilibre idéal entre légèreté, rigidité, et fiabilité, elle sera de tous vos défis : en compétition, avec vos amis ou contre vous-même.

Poids paire sans boyaux.

• Moyeux DT350:  1430 gr
• Moyeux DT240 EXP:  1330 gr

Jantes

• Matériau : High TG Toray Carbon Fiber T700,  
• Hauteur : 50 mm
• Largeur : 25mm
• Poids :  gr
• Profil spécifique pour freinage à patins
• Perçage : traditionnel 

Rayons

• Écrous : DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 20 rayons, droit de chaque côtés.
•   Arrière : 24 rayons, croisés côté roue libre, droit de l'autre côté

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route

• Dimensions des boyaux recommandées : 25mm à 30 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• Patins carbone Max-wheel
• Serrage rapide

GARANTIE 2 ans

 

 

Voici la reine du gravel, la 35P Gravel Tubeless est entièrement repensé pour garantir les caractéristiques optimales des roues gravel. Efficacité aérodynamique, soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adhérence hors pair sur les chemins et robustesse à toute épreuve ne sont que quelques-uns des atouts de cette roue à la mesure de votre soif d’aventure.

Poids paire sans Pneus/Disques.

• Moyeux DT350: 1550 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1480 gr

Jantes

• Matériau :   Carbon Fiber T700, UD Matt
• Hauteur : 35 mm
• Largeur : 30mm
• Poids : 420 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Asymétrique,Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 24 rayons, croisés côté disque, droit de l'autre côté.
•   Arrière : 24 rayons, croisés des deux côtés

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et sur chemins carrossables, Gravel
• Pression max : pneu 40mm - 4 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 30mm à 45 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless

GARANTIE 2 ans

 

 

Cette roue s’adresse aux compétiteurs de cyclocross qui écument les compétitions tous les week-ends d’automne et d’hiver. Sa jante carbone spécialement conçue pour le cyclocross et son moyeu DT Swiss assurent une fiabilité et des performances exceptionnelles pour maîtriser les conditions les plus difficiles. Mettez la gomme dans les accélérations et sautez les obstacles comme jamais ! Extrêmement légère et réactive, la 35B Carbon Disc Brake offre un max de sensations et de plaisir.

Poids paire sans Boyaux/Disques.

• Moyeux DT350: 1410 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1340 gr

Jantes

• Matériau : carbone UD
• Hauteur : 35 mm
• Largeur : 25mm
• Poids : 340 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 

Rayons

• Écrous :  DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 24 rayons, croisés côté disque, droit de l'autre côté.
•   Arrière : 24 rayons, croisés des deux côtés

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross , Gravel

• Dimensions de boyaux recommandées : 25mm à 33 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

GARANTIE 2 ans

La 35P Carbon Disc Brake ne se résume pas à faire la course et battre ses adversaires. C’est sans cesse aller au-delà de ses records. L’association des moyeux DT Swiss avec la technologie Ratchet System, des jantes compatibles tubeless d’une largeur de 26 mm, à la fois remarquablement robustes et très légères, assure des performances au top. Avec cette roue fiable à l’extrême, goûtez au plaisir de relever de nouveaux défis.

Poids paire sans Boyaux/Disques.

• Moyeux DT350: 1490 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1420 gr

Jantes

• Matériau :  Toray Carbon T800, UD  Bowknot
• Hauteur : 35 mm
• Largeur : 26mm
• Poids : 380 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 

Rayons

• Écrous :  DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 24 rayons, croisés côté disque, droit de l'autre côté.
•   Arrière : 24 rayons, croisés des deux côtés

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et chemins carrossables, Cyclo-cross
• Pression max. : 25 mm 7,5 bars 
• Dimensions de pneu recommandées : 25mm à 40 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec 

• Fond de jante no tube / Valve tubeless 

GARANTIE 2 ans

 

 
 

La 40B Carbon Disc Brake sera votre meilleure alliée, quel que soit votre terrain de jeu favori. Fruit de nos nombreuses années d’expérience en montage de roue, la 40B Carbon Disc Brake bénéficie en outre de la qualité unique du montage signé Max-Wheel. Le moyeu DT Swiss Classic, doté de la technologie Ratchet System, fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons DT Swiss Aéro comp de grande qualité et la jante en carbone, d’une largeur extérieure de 26 mm, qui assure tout le confort nécessaire ainsi que des caractéristiques de roulement exceptionnelles. Offrant l’équilibre idéal entre légèreté, rigidité, et fiabilité, elle sera de tous vos défis : en compétition, avec vos amis ou contre vous-même.

Poids paire sans Boyaux/Disques.

• Moyeux DT350: 1380 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1310 gr

Jantes

• Matériau :  High TG Toray Carbon Fiber T800, UD Matt
• Hauteur : 40 mm
• Largeur : 26mm
• Poids : 330 gr
• Profil spécifique pour frein à disque
• Perçage : traditionnel 

Rayons

• Écrous :   DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 24 rayons, croisés côté disque, droit de l'autre côté.
•   Arrière : 24 rayons, croisés des deux côtés

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route et chemin carrossables, cyclo-cross

• Dimensions de boyaux recommandées : 25mm à 33 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

GARANTIE 2 ans

 

Précommande : article disponible fin janvier 

La 45B Carbon Fiber  sera votre meilleure alliée, quel que soit votre terrain de jeu favori. Fruit de nos nombreuses années d’expérience en montage de roue, la 45B Carbon Fiber  bénéficie en outre de la qualité unique du montage signé Max-Wheel. Le moyeu DT Swiss Classic, doté de la technologie Ratchet System, fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons DT Swiss Aéro comp de grande qualité et la jante en carbone, d’une largeur extérieure de 25 mm, qui assure tout le confort nécessaire ainsi que des caractéristiques de roulement exceptionnelles. Offrant l’équilibre idéal entre légèreté, rigidité, et fiabilité, elle sera de tous vos défis : en compétition, avec vos amis ou contre vous-même.

Poids paire sans boyaux.

• Moyeux DT350: 1430 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1360 gr

Jantes

• Matériau : High TG Toray Carbon Fiber T700, UD Dimple 
• Hauteur : 45 mm
• Largeur : 25mm
• Poids : 420 gr
• Profil spécifique pour freinage à patins
• Perçage : traditionnel 

Rayons

• Écrous : DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 20 rayons, droit de chaque côtés.
•   Arrière : 24 rayons, croisés côté roue libre, droit de l'autre côté

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route

• Dimensions des boyaux recommandées : 25mm à 30 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• Patins carbone Max-wheel
• Serrage rapide

GARANTIE 2 ans

 

 

La 45P Carbon Fiber  sera votre meilleure alliée, quel que soit votre terrain de jeu favori. Fruit de nos nombreuses années d’expérience en montage de roue, la 45P Carbon Fiber  bénéficie en outre de la qualité unique du montage signé Max-Wheel. Le moyeu DT Swiss Classic, doté de la technologie Ratchet System, fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons DT Swiss Aéro comp de grande qualité et la jante en carbone, d’une largeur extérieure de 25 mm, qui assure tout le confort nécessaire ainsi que des caractéristiques de roulement exceptionnelles. Offrant l’équilibre idéal entre légèreté, rigidité, et fiabilité, elle sera de tous vos défis : en compétition, avec vos amis ou contre vous-même.

Poids paire sans Pneus.

• Moyeux DT350: 1580 gr
• Moyeux DT240 EXP: 1510 gr

Jantes

• Matériau :   High TG Toray Carbon Fiber T700, UD Dimple 
• Hauteur : 45 mm
• Largeur : 25mm
• Poids : 460 gr
• Profil spécifique pour freinage à patins
• Perçage : traditionnel 
• Technologie Tubeless

Rayons

• Écrous :    DT Pro Lock avec des microcapsules dans le filetage
• rayons : Dt Swiss Aero comp Noir, il garantit un équilibre parfait entre rigidité, aérodynamisme et stabilité.
• Matériau : acier

Rayonnage 

•   Avant : 20 rayons, droit de chaque côtés.
•   Arrière : 24 rayons, croisés côté roue libre, droit de l'autre côté

 Utilisation 

• Pour optimiser la longévité des roues, Max-Wheel  recommande un poids maximal supporté par les roues de 110kg (poids du vélo inclus).
• Utilisation sur route
• Pression max : pneu 25mm - 7,5 bars

• Dimensions de pneus recommandées : 25mm à 30 mm

Moyeux

• DT Swiss 350 Classic :Technologie Ratchet système 18, Aluminium, Center Lock 
  
• DT Swiss 240s Classic : Technologie Ratchet EXP 36, Aluminium, Center lock 
• Roue-libre au choix 

Livré avec : 

• fond de jante No tube 
• valve tubeless
• Patins carbone Max-wheel
• Serrage rapide

GARANTIE 2 ans

 

 

Champ d'application : Route 

Couleur : Noir 

Poids : 138 g

Système de freinage : Disc Center Lock 

Entraxe : 12/100 

Trous : 24 

Champ d'application : Route 

Couleur : Noir 

Poids : 270 g

Système de freinage : Disc Center Lock 

Entraxe : 12/142 

Trous : 24 

Champ d'application : Route 

Couleur : Noir 

Poids : 119 g

Système de freinage : Disc Center Lock 

Entraxe : 12/100 

Trous : 24 

Champ d'application : Route 

Couleur : Noir 

Poids : 219 g

Système de freinage : Disc Center Lock 

Entraxe : 12/142 

Trous : 24 

À la recherche du meilleur de la performance au meilleur prix? la gamme de moyeux 350 a pile ce qu’il vous faut. Aussi doués que leurs cousins haut de gamme mais légèrement moins optimisés en matière de poids, ils offrent la même fiabilité à un tarif très compétitif. Disponibles pour tous les standards et adaptés à toutes les applications, les moyeux 350 s’adressent à ceux qui préfèrent passer à l’action plutôt que de rêver devant les catalogues.

 

Axe / Rayons : 15x110 mm Boost / 32 rayons, 15x110 mm Boost / 36 rayons

Couleur : Gris

Position : Avant

Poids :

• Axe / Rayons - 15x110 mm Boost / 32 rayons : 207 g

Le moyeu arrière DT SWISS 350 Hybrid 12x148 mm Boost disque 6 Trous Shimano Hg a été développé et optimisé pour répondre aux contraintes importantes de la pratique du vtt électrique.

Il propose un sytème de roue libre Ratchet System 24 dents dont la fiabilité n'est plus à prouvé, pour une transmission sur de la puissance.

 

Axe / Rayons : 12x148 mm Boost / 36 rayons, 12x148 mm Boost / 32 rayons

Corps de Roue Libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Couleur : Noir

Position : Arrière

Poids  :

• Axe / Rayons - 12x148 mm Boost / 32 rayons : 390 g

Le moyeu avant DT SWISS 350 saura plaire aux cyclistes qui recherchent le compromis idéal entre la performance et le prix pour leur compétition ou les sorties du dimanche.

Il propose des roulements fiables et une durabilité qui vous permettra d’envisager sereinement votre saison de course. Et tout ce qui fait de la marque suisse l’une des références en la matière.

Avec le moyeu arrière 350 DT SWISS pour cassettes Campagnolo, profitez du savoir-faire de la marque suisse à un prix accessible.
Pour vos compétitions ou vos sorties du dimanche, ce moyeu offre performance et fiabilité. La technologie de la roue-libre Ratchet System à deux disques dentés permet plus de résistance et plus de performance.
Ce modèle est compatible avec les cassettes Shimano et Sram 9 et 10 vitesses, et Shimano 11 Road - 24 trous.

Le moyeu avant DT SWISS 240S noir est un modèle haut-de-gamme associant la précision et la fiabilité. La légèreté en prime.

Les roulements d’une durabilité exemplaire en ont fait une véritable légende sur les routes des grandes courses.

Un moyeu tout indiqué pour équiper votre vélo en vue d’une longue saison de compétition. Performance et confiance seront au rendez-vous.

Lorsque DT Swiss présente le moyeu 240S, il établit de nouveaux critères en matière de précision et de légèreté. Le système Ratchet ™ fait un sacré son et génère une propulsion immédiate. Équipé des roulements à billes en acier inoxydable, il se monte et se lubrifie même sans outillage.

· roulement : quadruple roulement à billes
· système Ratchet avec deux rondelles crantées pour une transmission immédiate
· axe et corps de roue libre aluminium
· compatible avec Shimano/Sram 9/10/11 vitesses
· cotes de montage : 130 x 5 mm
· poids env. 222 g
· 24 trous
· sans blocage rapide ni entretoise 10 vitesses

Le DT Swiss 240S est un moyeu extrêmement léger et précis pour les systèmes Campagnolo. Le système Ratchet ™ prouvé et le corps de roue libre en aluminium léger réduisent le poids au minimum, idéal pour concevoir une roue légère.

· Roulement : quadruple roulement à billes
· Système Ratchet avec deux rondelles crantées pour une transmission immédiate
· Axe et corps de roue libre aluminium
· Compatible avec Shimano/Sram 9/10/11 vitesses
· Cotes de montage : 130 x 5 mm
· Poids env. 222 g
· 24 trous
· Sans blocage rapide

Corps de roue libre pour moyeu de cassette compatible avec tous les moyeux avec un diamètre d’axe de 12 mm, tels que les moyeux 240S. Compatible avec tous les moyeux DT avec un cliquet de 28 mm et un axe de 12 mm.

Option montage pneus comprend :

- 2 pneus Michelin Power Gravel Tubeless 35mm

- Fond de jante tubeless no tube

- Valve tubeless

- Préventif

Option montage pneus comprend :

- 2 pneus Michelin Power Gravel Tubeless 33mm

- Fond de jante tubeless no tube

- Valve tubeless

- Préventif

Option montage pneus comprend : - 2 pneus Michelin Power Road 25mm - Fond de jante - 2 Chambres à air

Option montage pneus comprend :

- 2 pneus Continental GP5000 Tubeless 25mm

- Fond de jante

- 2 Chambres à air

Option montage pneus comprend :

- 2 pneus Continental GP 5000

- Fond de jante

- 2 Chambres à air

Option collage Boyaux comprend :

– 2 Boyaux Continental Sprinter Gatorskin 25mm

– Collage des boyaux avec colle continental

– Prolongateurs de valve

Option collage Boyaux comprend :

– 2 Boyaux Continental Sprinter Gatorskin 25mm

– Collage des boyaux avec colle continental

– Prolongateurs de valve

Option collage Boyaux comprend :

– 2 Boyaux Michelin Power Competition

– Collage des boyaux avec colle continental

– Prolongateurs de valve

Option collage Boyaux comprend :

– 2 Boyaux Continental Competition 25mm

– Collage des boyaux avec colle continental

– Prolongateurs de valve

Veste thermique vélo avec un excellent rapport qualité/ prix. N’arrêtez pas le vélo l’hiver, nous vous proposons une veste respirante, imperméable et déperlante. Veste efficace jusqu’à -5°.

– La fibre Isolante Dintex® intègre une membrane technique : coupe-vent, imperméable, respirante et protection thermique

– La fibre Isolante Dintex® est particulièrement souple et légère

– Veste Softshell

– Cache fermeture isolant et doux (pour ne pas laisser passer le froid et l’humidité au niveau de la fermeture)

– Fermetures poignets en lycra

– Col doublé polaire rallongé avec protection de la nuque

– Coupe Multi panneaux ergonomique pour un meilleur confort

– Bande arrière élastique avec silicone pour une bonne protection du dos

– 3 poches arrière dont une zippée + poche ventrale

– Impression réfléchissante arrière pour votre sécurité

– Lavable en machine à 30°.

Maillot vélo manches courtes avec tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System).

– Tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System)

– Tissu hyper léger et hyper ventilé grâce à sa structure micro-alvéolée

– Coupe anatomique avec manches coupées au laser

– 3 poches à l’arrière

– Zip intégral invisible

– Lavable en machine à 30°. Ne pas mettre au sèche-linge. Ne pas repasser

Maillot vélo manches courtes avec tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System).

– Tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System)

– Tissu hyper léger et hyper ventilé grâce à sa structure micro-alvéolée

– Coupe anatomique avec manches coupées au laser

– 3 poches à l’arrière

– Zip intégral invisible

– Lavable en machine à 30°. Ne pas mettre au sèche-linge. Ne pas repasser

Maillot vélo manches courtes avec tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System).

– Tissu haute technologie VAS (Ventilation Alveol System)

– Tissu hyper léger et hyper ventilé grâce à sa structure micro-alvéolée

– Coupe anatomique avec manches coupées au laser

– 3 poches à l’arrière

– Zip intégral invisible

– Lavable en machine à 30°. Ne pas mettre au sèche-linge. Ne pas repasser

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– Tissu hyper léger et hyper ventilé grâce à sa structure micro-alvéolée

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– 3 poches à l’arrière

– Zip intégral invisible

– Lavable en machine à 30°. Ne pas mettre au sèche-linge. Ne pas repasser

Lunettes vélo haut de gamme Rock Björka légères dotées de verres en polycarbonate haute définition. Lunettes de soleil livrées avec deux verres panoramiques interchangeables : transparent (catégorie 0) et miroité (catégorie 3). Idéal pour la pratique du vélo sur route ou vtt.

- Livrées avec 2 verres interchangeables : transparent (Catégorie 0) ou miroité (Catégorie 3+)

- Écrans larges qui assurent une meilleure protection et un look moderne

- Support nez antibactérien

- Type de monture mono écran

- Poids 27 g.

- Système antidérapant avec branches recouvertes de caoutchouc antibactérien

- Bouts des branches ajustables

- Excellente circulation d’air pour empêcher l’apparition de buée

- Livrées avec sa pochette

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- Type de monture mono écran

- Poids 27 g.

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- Bouts des branches ajustables

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- Livrées avec sa pochette

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