LES BOYAUX CROSS

Avec sa section large de 33 mm et les multiples crampons qui parsèment sa bande de roulement et ses flancs, le boyau CHALLENGE Grifo Team Edition S3 est taillé pour les circuits de Cyclo-cross ! Le Grifo reçoit une gomme tendre, une carcasse en coton Corespun (320 TPI) et une chambre interne en latex très élastique qui lui assurent une excellente souplesse. La technologie anti-crevaison PPS du fabricant italien ajoute encore à sa qualité remarquable !

Discrets sur les flancs et accrocheurs sur la bande de roulement, les crampons de ce boyau CHALLENGE garantissent une excellente traction, notamment sur les terrains relativement souples !

Conçu pour la pratique du Cyclo-cross, le boyau CHALLENGE Baby Limus Pro 700x33c est particulièrement à l'aise sur les terrains boueux et collants grâce à ses crampons latéraux imposants. Pour le reste, il se révèle particulièrement souple à l'usage, avec sa carcasse en polyester (300 TPI) et sa chambre interne en latex. Il intègre enfin une couche résistante en aramide entre la bande de roulement et la carcasse (technologie PPS), en gage de protection anti-crevaison.

Usage : Cyclo-cross polyvalent ;
- Taille 700x33c ;
- Carcasse : 300 TPI polyester ;
- Protection anticrevaison PPS ;
- Chambre interne : latex ;
- Pression conseillée : 1,6-6 bars (23-90 psi) ;
- Poids (fabricant) : 425 g.

- Carcasse 300 TPI
- Dimensions : 700x33mm
- Pression : 1,6 à 6 bars
- Coloris beige/noir (Black-Brown)
- Chambre à air latex pour plus de souplesse
- Boyau tous terrains, très grande polyvalence
- Poids : 425 grammes
- Marque Challenge

Détails du Challenge Limus :

• Team Edition S (Gomme tendre)
• Enduit d'une protection supplémentaire sur les flancs
• Couleur chape : Noir
• Couleur flancs : Beige
• Largeur : 33mm
• Carcasse : 320TPI
• Chape : SuperPoly coton corespun
• Tringles : Aramide
• Procédé anti-crevaison : PPS
• Pression recommandée : de 1.6 à 6 bars (23-90 psi)
• Compatible avec les jante de 15 à 19 mm
• Poids 410g

Le profil profond à nopes le fait supposer : ce pneu fut développé pour les sols boueux difficiles. Les crampons sont pourtant très écartés afin que les saletés s'en décollent facilement à leur propre initiative. La carcasse flexible en polyester étroitement tissé arrive à être presque aussi performante qu'un boyau traditionnel. Cela signifie la meilleure traction non seulement dans le terrain boueux plus vitesse et confort en compétition dure. 

Détails :

• Carcasse en polyester SuperPoly dont le tissu est très dense (300 tpi)
• PPS (Puncture Protection Strip) – inset anti-crevaison
• Bord du pneu en aramide, pneu à tringle souple
• Fait main
• Pression d'air max. : 6 bars (90 PSI)
• Poids : env. 365 g
• Convient pour les jantes : ETRTO - 622 x 15 – 19c
• 700 x 33 C

Le boyau Grifo dispose d'un profil polyvalent par excellence, si vous n'avez qu'une paire de roues ou vous n'êtes pas sur des conditions météorologiques pour le cyclo cross du jour, ce profil conviendra parfaitement à toutes les conditions possibles.
Léger, souple, aussi bien rouleur qu'accrocheur.
Dans cette version Team Edition il offre légèreté, souplesse, solidité grâce à sa carcasse de 320 TPI et une gomme tendre de la bande de roulement.

Détails :

• Team Edition Soft
• ''Soft'' gomme plus tendre
• Enduit d'une protection supplémentaire sur les flancs
• Chambre à air latex ''seamless'' (sans joint)
• Couleur chape : Noir
• Couleur flancs : Beige
• Carcasse : 320 TPI
• Chape : SuperPoly coton corespun
• Tringles : Aramide
• Procédé anti-crevaison : PPS
• Pression recommandée : de 1.6 à 6 bars (23-90 psi)
• Compatible avec les jante de 15 à 19 mm
• Poids 410g

Le Challenge Chicane TE S est un super pneu pour la course et l’entraînement de cyclocross. Son profil plat à losanges à la chape provoque une faible résistance au roulement en plus d’une très bonne traction. Les crampons accrocheurs sur l’épaulement offrent l’excellent grip dans des virages que vous prenez à tout effort. Le Chicane TE S convient alors surtout pour les sols secs et poussiéreux mais aussi pour de la pelouse ainsi que la neige et le verglas.
L’édition d’équipe de qualité Challenge Chicane Tubular profite de la carcasse Corespun SEALED spécifique en coton de 320 TPI ainsi que d’un mix de gomme doux et accrocheur, en plus d’une vitrification spécifique. C’est pour ça que le coton est à l’abri de l’eau et le pneu globalement très durable. L’insert anticrevaison PPS (Puncture Protection Strip) reconnu de Challenge se charge de la bonne protection de crevaisons en les courses habituellement rigoureuses.

Détails:

• Team Edition spéciale
• champ de pratique: cyclo-cross (course)
• boyau tubulaire fait main en 28’’
• taille: 700 x 33C
• ETRTO: 33 x 622
• pour des jantes pour boyau de 15 - 19 mm de distance interne
• carcasse Corespun SEALED de coton de 320 TPI avec vitrification spécifique
• pas besoin d’application additionnelle d’une vitrification
• chambre intérieure en latex
• profil plat à losanges à la chape avec des crampons mordants hauts sur l’épaulement
• protection anticrevaison PPS (Puncture Protection Strip)
• pression de gonflage max.: 2 - 6 bars (30 - 90 psi)
• poids: env. 400 g

Le boyau Chicane Pro dispose d'un profil roulant sur la bande centrale et de crampons latéraux haut pour une accroche en virage très efficace. Un profil idéal pour les parcours meuble et roulant.
Dans cette version Pro il offre légèreté et solidité grâce à sa carcasse de 300 TPI.

Détails :

• Carcasse SuperPoly 300 TPI
• Chambre à air latex ''seamless'' (sans joint)
• Couleur chape : Noir
• Couleur flancs : Tan
• Tringles : Aramide
• Procédé anti-crevaison : PPS
• Pression recommandée : de 1.6 à 6 bars (23-90 psi)
• Compatible avec les jante de 15 à 19 mm
• Poids 410g

Le boyau Challenge Limus TE S Tubular a entendu remplir sa tâche en courses de cross-country. Son profil ouvert de grands blocs spécialement formés en Y s’accrochent avec force dans les sols boueux et épais. Vu le grand écart entre les blocs de profil, le Limus TE S Tubular se nettoie parfaitement bien et se libère tout seul de la boue et des saletés qui y adhèreraient volontiers sinon. C’est pour ça que le Limus procure à tout moment assez de grip et de traction pour laisser derrière soi les concurrents.
L’édition d’équipe de qualité Challenge Limus Tubular profite de la carcasse Corespun SEALED spécifique en coton de 320 TPI ainsi que d’un mix de gomme doux et accrocheur, en plus d’une vitrification spécifique. C’est pour ça que le coton est à l’abri de l’eau et le pneu globalement très durable. L’insert anticrevaison PPS (Puncture Protection Strip) reconnu de Challenge se charge de la bonne protection de crevaisons en les courses habituellement rigoureuses.

Détails :

• Team Edition Spéciale
• Champ de pratique: cyclo-cross (course)
• Boyau tubulaire fait main en 28’’
• Largeur: 33 mm
• Pour des jantes pour boyau de 15 - 19 mm de distance interne
• Carcasse Corespun SEALED de coton de 320 TPI avec vitrification spécifique
• Pas besoin d’application additionnelle d’une vitrification
• Chambre intérieure en latex
• Profil en Y avec un ordre spécifiques des blocs pour des conditions boueuses et une faible résistance au roulement
• Protection anticrevaison PPS (Puncture Protection Strip)
• Pression de gonflage max.: 1,6 - 6 bars (23 - 90 psi)
• Poids: env. 410 g

Avec le boyau Michelin Power Cyclocross Jet, profitez de la performance d’un boyau avec tous les avantages d’un pneu. Grâce à sa sculpture et a sa chambre interne en latex il permet un usage à base pression et assure un maximum de grip, il offre un rendement grip / robustesse optimal.

Sa sculpture, issue des gammes VTT Cross Country de la marque, permet une accroche sur sol sec tout en conservant un maximum de rendement, tandis que son renfort croisé «Bead 2 Bead Protek», sur le sommet et les flancs du pneu, limite les crevaisons.

Avec le pneu Michelin Power Cyclocross Mud 33, contrôlez vos trajectoires dans la boue. Sa sculpture est dotée de crampons espacés pour une adhérence encore améliorée dans la boue, tandis que son renfort croisé «Bead 2 Bead Protek», sur le sommet et les flancs du pneu, limite les crevaisons.